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模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)臺(tái)/模擬人體進(jìn)出座椅試驗(yàn)系統(tǒng)試驗(yàn)負(fù)荷、位移、角度采用氣動(dòng)伺服控制方式，用于汽車座椅顛簸，蠕動(dòng)耐久試驗(yàn)。

汽車座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)模擬實(shí)際使用情況，考核座椅坐墊、靠背的海綿的耐久性，驗(yàn)證產(chǎn)品的使用耐久性。本設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目包括 ：負(fù)載+蠕動(dòng)；負(fù)載+震動(dòng);負(fù)載+震動(dòng)+蠕動(dòng)。

汽車座椅安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)是用于評(píng)價(jià)汽車座椅和安全帶固定點(diǎn)是否達(dá)到各種國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度要求的專用試驗(yàn)臺(tái)，評(píng)估汽車安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度性能。

汽車座椅頭枕沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)儀主要用于評(píng)估汽車座椅頭枕在沖擊作用下的性能表現(xiàn)，確保其符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和要求。

汽車座椅頭枕靜強(qiáng)度測(cè)試儀是用于評(píng)估汽車座椅頭枕在靜態(tài)載荷作用下的強(qiáng)度和耐久性的設(shè)備。

汽車座椅靜強(qiáng)度測(cè)試儀是根據(jù)客戶要求定制的非標(biāo)靜態(tài)受力性能試驗(yàn)機(jī)，主要用于檢測(cè)汽車座椅及其它適用功能件的強(qiáng)度、剛度、力、位移、變形、間隙等靜態(tài)物理特性。

汽車座椅動(dòng)態(tài)舒適性測(cè)試儀可以測(cè)試汽車座椅的動(dòng)剛度、固有頻率、阻尼比以及振動(dòng)傳遞率曲線H。這些參數(shù)對(duì)于評(píng)估座椅在動(dòng)態(tài)環(huán)境下的表現(xiàn)至關(guān)重要，能夠幫助工程師和設(shè)計(jì)師了解座椅在不同工況下的響應(yīng)和舒適度。

汽車座椅疲勞測(cè)試儀是用于評(píng)估汽車座椅及其部件在長(zhǎng)期、反復(fù)使用過(guò)程中的耐久性和可靠性的關(guān)鍵設(shè)備。

汽車座椅骨架耐久測(cè)試儀采用氣壓伺服方式實(shí)現(xiàn)汽車座椅骨架的耐久強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，連續(xù)向后或向前施加一定的負(fù)載力。座椅骨架耐久試驗(yàn)機(jī)可以完成汽車座椅（包括后排椅、單椅）骨架總成耐久強(qiáng)度試驗(yàn)。連續(xù)向后或向前施加一定的力，對(duì)座椅骨架總成作疲勞耐久試驗(yàn)。

汽車座椅重心測(cè)量試驗(yàn)儀是針對(duì)汽車座椅重心進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備，可進(jìn)行檢測(cè)各種汽車座椅重心，其試驗(yàn)結(jié)果直接影響汽車座椅的重心設(shè)計(jì)是否合理并決定座椅的使用壽命和安全系數(shù)，是保障汽車車輛的安全可靠運(yùn)行的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。